Предимства и недостатъци на механизмите

[tzetz]

Механизмите на часовника вървят по строго-установени закони, плюс - минус леки отклонения - за разлика от механизмите в обществото ни. Ето го голямото предимство на часовниковия механизъм...
Малко като латинска сентенция прозвуча, ама е вярно.

[varban]

Колко много писано по механизма...красота. И без грешки. Само по Geneva може да се поспори, дали да е с "а" или с "е" накрая, ама и с "а" става .

Абе става, ама не съм свикнал да го виждам на ангелски. Щото хубаво се пише, ма как се чете
Най-добре си е Genève, нищо, че останалите надписи са на английски. Да питат другарите от Омега - те знаят

[trk2]

Не би ли трябвало по-големите механизми да са по- точни.
Аз оставам обаче с друго впечатление. Например в Русия „съюза“ са произвеждани по-точни механизми от Молнията.

[varban]

Само при равни други условия Щото веднага ще ти предложа да сравниш тенекиен будилник без ни един камък с дамски хронометър

[stepona555]

Днес си купих 3 будилника от пазара да поразгледам и дано разбера как работи механичен часовник
Единия е електрически , на последната снимка и се държи много странно, както си върти мотора , спира тръгва наобратно за 1- 2 секунди и после пак тръгва нормално.
А другите си работят , Юнгханса ще го оставя засега от уважение към марката пък и дърт вижда се ръжда по корпуса ама работи и даже държи време , ама другия ще загине най вероятно на масата докато проследявам какво правят колелата, а те големи хубави колела с големи зъби ,всичко се вижда без лупа






Та ако някой има идея защо тръгва наобратно моторчето си мисля дали не става да го направя постоянно да върви наобратно ,ще е интересно ,само цифера ще се измени малко

[phil05]

Това ще е някаква компликация

[stepona555]

http://www.inforeloj.com/spa/item/miguel_angel.html
Това е компликация , взел човека механизъм и го подкарал на обратно

[varban]

Как се прави кинвосач:

http://chasove.com/viewtopic.php?f=104& ... a&start=20

[stepona555]

Всичко се изясни, за да тръгне наобратно трябва да обърна статора , обаче германците са го направили асиметричен и ще трябва да отрежа оста на врътката за сверяване и бутона за блокиране на алармата.Е не съм чак такъв варварин , ще се задоволя с теоретичното решение освен ако някой не го оспори и само ще го почистя и събера.
Интересно че немския Remington което ми звучи като американска карабина е с пластамасов корпус и метален механизъм вътре с 24 аларма и индикатор ден нощ , а другия с камбанките тенекиен корпус да дрънчи яко , а вътре само пружините не са пластмасови.

Благодарности на колегата Варбан за линка и

[varban]

Всичко се изясни, за да тръгне наобратно трябва да обърна статора , обаче германците са го направили асиметричен и ще трябва да отрежа оста на врътката за сверяване и бутона за блокиране на алармата.Е не съм чак такъв варварин , ще се задоволя с теоретичното решение освен ако някой не го оспори и само ще го почистя и събера.

Асиметрията на този е така явно изразена, че за да я пребориш, ще трябва сериозно да модифицираш статора. За ротора не мога да преценя - има стъпкови мотори, на които и роторът може да се събира в две положения. Но пък те нямат несиметричен статор.

За причината на обратното движение. По-вероятната е увеличено механично съпротивление в ангренажа. Но може да е и заради расхлабен чарколяк на стъпковия двигател. А може да е и заради съчетание на двете.
Така че като го почистиш, стягай добре, ама без фанатизъм

[stepona555]

Абе доста мръсотия и тук там малки петна ръжда по плочите , като го напръсках със спрей за ръждясали болтове и почти се оправи почти не прави обратни врътки.(както ти казваш според арменския кодекс на часовникарите профилактиката е завършена успешно ).Просто нямам в къщи друго за смазване , може би сликонов спрей за ключалки.А смазването е много важно , както казваше един познат на времето друг си е звука на Ниса-та като и сипеш и малко масло в мотора.
Сега ще го разглобя и чистя , щото в него няма нищо сложно , мотор и редуктори та чак до стрелките. И ще снимам , за да не ми останат излишни колела и плочи, пък и някой ревю за конкурс за будилници може да искочи.

[varban]

По-добре купи от някой магазин масло за шевни машини. Ако и това не ти се прави, отвори резервоарчето на хидравликата на колата и извади малко със спринцовка.

Сериозно приказвам - силиконът става за смазка само в много определен и специфичен вид дейност, която не е предмет на форума Пък и там е във вид на емулсии... чакай, че ще се отплесна и ще ме забанят

[stepona555]

Каква марка е този часовник отзад пише 3055 само



Ако някой знае , ще има

[алфа]

Електро- механичен-Луч

[trk2]

А отпред има кардиограма вместо надпис

[stepona555]

ИМаме печеливши , заповядайте , бирата е от мен

Е моят е с по готин циферблат два тона леко преливащи , ама е нвъзможен за снимане

[stepona555]

Будилниците с които мислех да тренирам разглобяване и евентуално сглобяване се оказаха много полезни да видиш кое как работи , но това с разглобяването го отлагам засега , според мен да уцелиш отворите на 11 оси едновременно при сглобяване е мисия невъзможна .
Предполагам се прави с приспособления фиксиращи това което е възможно .
Ще се огранича с почистване колкото е достъпно







Поздрави и

[varban]

Това съм го пропуснал.
За заводската сглобка си прав - използват фиксатори на конвейера, ама часовникарите карат ръкопашно: http://chasove.com/viewtopic.php?f=104& ... =20#p25654

[mosferatu]

Попаднах на това и бързам да го споделя https://www.youtube.com/watch?v=lmxLAZZ2fhM . Впечатлих се, май един от малкото случаи, в който мога да кажа с ръка на сърцето, че компютрите са помогнали за развитие на механиката

[slavie]

Чудя се, всеки иска да има часовник с инхаус механизъм. А дали е задължително той да е по-добър от да речем от топ или хронометър грейд на ЕТА? Не говоря за Патек, Вашерон, АП и тн. а за Тудор примерно, разбрах че вече си имали свои си механизми.
Поздрви