Навигационен проект: Tarnkappen Beobachteruhr

[trk2]

Лъговете са 22мм
Благодаря за предложението. Наистина обмислях този вариант, германеца от който взех циферблата и стрелките предлагаше такива каишки, но се отказах заради размера, но винаги мога да поръчам на Марински
Сега съм на гума, дори се бях засилили за морето, но при наличието на Лонжин дайвер потапянето с пилот се обезмисля.

[ObZerver]

trk2,
Ако подхождаш към работата си с подобно старание и ентусиазъм - далече ще стигнеш и то заслужено!


Смени си ника на trk-B!

[cenzor]

http://goo.gl/Gh8XKc

Нещо такова ще отива много. Стесняващо се при закопчалката, по-удобно е.

[sci]

Страхотен материал. И часовникът е уникат. Този сив финиш така ли си беше, или го направи допълнително (извинявам се, ако е писано, но аз се загубих в дербите на тази всеобхватна статия).
Поздрави от и моето Laco на брат`чеда!

[BAHKATA]

Искам и аз такъв часовник хаха

Страхотно ревю, статия или направо мастърпийс, часовника е неповторим и много, много красив. Много се възхищавам на ентусиазма ти.

[trk2]

ObZerver да така работя и на мен ми е минавало през ума, мисля че се опиянявам, от това което върша. По представянето трябва да сменя заглавната снимка, защото не е исторически достоверна. Намерих снимка на JU 290 и сега се боря с фотошопа.
Censor засега нося гума от последната снимка, но като се захлади ще мина на кожи.
sci Сивия финиш e равно матирана стомана 316L предполагам че се получава при ползване на определени абразивни частици.
BAHKATA само свиркаш и ще ти направя Дори направих запитване за по -евтин механизъм със стандартни елементи, защото имах много запитвания от един западен форум.

[rogue]

Коце,

Моите най-искрени адмирации за проекта ти! Наистина, черешката на тортата е модифицирания Унитас. Ако знаеш колко съм въздишал по STOWA FOLE навремето именно заради този механизъм!

Прекрасно изпълнен проект, циферблата определено му индивидуалност спрямо останалите класически B-Uhren Тип-Б. Много бих искал да го видя наживо, да видя движението на централната секунда (чист IWC вид на стрелките, улавям разлика с тези които гледам при LACO-то) и финиша на корпуса.

Маниашки часовник, маниашки проект. Моите поздравления за твоята интерпретация

[mitadoc]

Коце,защо не избра Stowa?
Интересно ми са доводите ти.Навсякъде по авторитетни форуми и издания я водят най-доброто от оригиналните исторически коректни производители(сравняват я дори с IWC)...

[trk2]

Ако имаш предвид Stowa Airmаn, че тя на старо струва повече от моя проект.
Останалите „недостатъци“ освен цената са:
2. Рядко се среща
3. Циферблат тип А
4. Малка каса 41 мм
Харесва ми модела на Вемпе , между другото той е със същия механизъм като моя.
http://auctionata.com/o/48547/wempe-pil ... round-2000
Сега откривам, че касата е сребърна швейцарска

[mitadoc]

Не знам колко е излязъл твоят проект,Коце.

[sci]

Коце,защо не избра Stowa?
Интересно ми са доводите ти.Навсякъде по авторитетни форуми и издания я водят най-доброто от оригиналните исторически коректни производители(сравняват я дори с IWC)...

Тук не съм съгласен. Stowa е точно толкова исторически коректна, колкото съвременните Archimede, Steinhart и подобни - не много. Най-лесно е да се установи, като се вземат снимки на оригинални B-Uhr от 1930-1940 и да се сравнят с изброените. Не казвам в никакъв случай, че е лош часовник, но това е почти generic каса, с А или В циферблат.
Но целта на проекта е (до колкото разбрах) да е в духа на авиаторските часовници, без да е копие. Т.е. нещо, което успешно са направили Sinn, Damasko или Fortis по свой си начин.

[Torro]

Страхотно реализиран проект! Много съм впечатлен!Постигнатото ниво и качество е невероятно!
Фен съм на "дайвърите" и пилотските часовници винаги са минавали в периферията на желанията ми, но при такова ревю, подплатено със сериозна историческа документация, в мен се възбуди силното желание да придобия и един "пилот".
Браво на "trk2"!

[trk2]

Днес се видях с Митко и от него разбрах, че при въпроса си е имал в предвид автомата на Стова.
Както SCI се е догатнал това е в пълен противовес на моята концепция, която съм се опитал да опиша в просторното представяне.
За мен е важен духа на навигационния часовник, а не детайла на външния вид. Усещам своя проект по- коректен от Стова и Марк УУ на IWC.
Автоматичния механизъм е недопустимо отклонение от историческия първообраз, което не бих приел. Не че тези часовници са лоши, просто не ми носят удовлетворението на историческата концепция.
Отклоненията в моя часовник са такива, с които мога да живея и дори ми е приятно.
Съвременна каса , коронка на винт и прозрачно дъно, но все пак сива матирана стомана.
45 мм , но достатъчно големи за моята ръка.
Сапфир вместо плекси, но все пак тип бомбе
Насочени стрелки, но все пак ромбове
Липса на някой часови числа, но дизайн като оригинала.
16 калибър вместо 18ти но все пак от джобен часовник
Нормална каишка, но все пак отворена на винтове и т.н.
Всички специфики на механизма са запазени- централна секунда с допълнителен мост, хак функция, микрорегулатор и др.

[mitadoc]

Много красив, Коце, дори го сложихме на дино стенда...

[klon]

сега успях да прочета темата .
Ами ПОКЛОН ! Страхотен проект и представяне

[hemingway]

Адмирации за проекта и перфектното представяне и синтезиране на информация! Браво! Страхотно се е получил часовникът и със здраве да си го носите! Апропо, 1998-99 година баща ми - hemingway Старши - попадна / и реставрира /на оригиналния военен flieger chronograph на Hanhart / правен за Luftwafe през Втората световна война /, но с два бутона, разбира се с черен цифер /а има и вариант с бял цифер, който е по-рядък /, който беше в перфектно състояние. Уникален военен хронограф, който намери новия си собственик на една часовникарска борса в Германия / за съжаление от днешната ми гледна точка /.

[trk2]

Влезна ми една муха,и се чудя дали да раздвижа проекта със стоманено посинени стрелки в класчискта форма или да го оставя с оригиналните на IWC дизайн.
Вие как мислите?

[senna]

Недей!

[Torro]

И аз мисля, че посинените стрелки не са за твоя часовник.

[jivkonik]

Уникална статия! Шапки долу!!! Благодаря Ви за емоцията, която ми дарихте, споделяйки това Ваше преживяване!!!